无人驾驶汽车曾被吹捧为交通的救星，但现实是，目前的自动驾驶汽车技术工作正在给旧金山市带来真正的问题。NBC新闻在YouTube上的一篇报道谈到，通用汽车的Cruise和Google的Waymo公司的无人驾驶汽车在2022年获准在圣弗朗西斯科提供出租车服务，现在每天要为该市的至少三个911电话负责。
报道称，如果遇到施工或紧急车辆的红灯，这些汽车可能会感到困惑并完全停止，导致交通堵塞。
这对该市的消防部门和第一反应者来说是一个特别的问题。一位消防局长说，她每天至少看到一起无人驾驶车辆的事件。该部门提交的其他报告包括自动驾驶车辆驶向正在发生的火灾现场并碾压水龙。一份报告称，消防员不得不打破其中一辆车的窗户，以阻止它捣乱救火。接受采访的消防局长表示，她"不相信这些汽车已经准备好了"。
当地交通部门对Google或通用汽车没有太多的权力来控制这些车辆，这要归功于在州一级制定的特殊规则，这在法律上确定了不允许旧金山市政府部门监管无人驾驶汽车。
NBC未能让通用汽车就其Cruise车辆的这些问题发表评论。Waymo的首席安全官Mauricio Pena在镜头前接受了采访。他声称，它"很少发生事件"，但当有人指出，该市现在每天收到三个关于无人驾驶汽车的911电话时，他说这些"不经常发生的事件"是"相对于我们驾驶的里程数和相对于我们每天面临的紧急联系的数量"。
Pena还说，他们计划今年夏天将旧金山街道上的Waymo汽车数量增加到目前的10倍。这并没有让该市的交通主管杰弗里-图姆林感到高兴。他声称，如果Waymo实施其计划，"它将对拥堵产生巨大的影响。它将导致我们的交通系统出现重大延误，并对紧急车辆的响应时间造成影响。"
